Как обычно - особняк в Исаево был передан техникуму, который счастью уцелел, в отличие от особняка в Петровке. Те, кто поедет, если заезжаете со стороны киевской трассы, - въехав в Исаево и переехав через мост над речкой - поворачиваете налево к техникуму, дальше - к сторожам, они пропустят на территорию.

Вот так сейчас выглядит особняк

Соц-арт

Раньше "при царе" был парк и не было забора - был отличный вид на воду.

Побродив с пол-часика поехали обратно на трассу и далее до Первомайска. Под первомайском была замечена развернутая позиция С-300, Света поснимала.

Возле Первомайска есть музей РВСН, ради которого мужская часть коллектива и ехала в Первомайск.

На территории стоят части ракет и парочку самих ракет.

Внутри музея

Макет модуля управления запуском ракет

Потом подземными переходами нас повели в модуль управления запуском ракет

Местная мини-АТС и "офисные" телефоны

Кодовый замок

скромная дверка с весом под тонну

Спуск на лифте в жилой отсек за отдельную плату

Отсек сильно смахивает на купе в поезде

Чувствуешь себя там неуютно.

Территория пусковой обнесена электрифицированной колючкой, сигнализацией и другими сюрпризами

А вот это - собственно пусковая шахта

Вот такая "крошка" раньше находилась в шахте

Закончив с осмотром поехали в Первомайск. Поблукали, нашли "гостиницу" воинской части. Жуть. Веселые пьяные соседи, запах, дует со всех щелей, слив с раковины прямо на пол санузла и в дырку на полу ...

Переночевали - и ладно. Вечерком решили побродить по городу. Смотреть собственно нечего. Что интересно - часов в 8-9 вечера на 1 встретившуюся обычную "гражданскую" машину приходится 4-5 такси.

Переночевав поехали на пороги Южного Буга. Ехать нужно в село Мигея. Кума заранее договорилась с экскурсоводом и мы присоединились к туристической группе. Но вполне можно и без экскурсовода. Если в начале села повернуть направо - попадете к гидроэлектростанции начала 20 века, а чуть дальше - остатки водяной мельницы начала 19 века.

Экскурсовод рассказала про уникальность местности, бывших хозяев земли, растительность и живность. 

Потом переехали в конец села, где нас сводили на кручи, показали порог "Интеграл" и предложили сплавиться на плоту. 

Не пожалейте денег - оно того стоит.

 У нас был "удлиненный" вариант за те же деньги. "Водитель" посадил специально на камень, с которого весело пытались слезть, потом пошли справа от интеграла на какую-то базу, там искупались. Обратно к машинам привезли на волге - в которую влезли 8 человек. Тут же прямо на капотах перекусили и поехали в село Трикраты. 

Там нашли дом местного энтузиаста-краеведа. Очень увлеченный человек. Мы приехали под вечер, человек уже провел пару экскурсий - но не отказался и занимался нами часа полтора.

Местные называют это долиной Дьявола и Арбузинский каньон. 

Виды - потрясающие, фотографии ощущений не передают. Если есть палатка и желание - деньков на пять в эту местность стоит заехать.

Местный амбар

Обратно ехали через Вознесенск на Одессу. Не повторяйте нашей ошибки - езжайте через Николаев. Света участок дороги между Вознесенском и Коминтерново просто зачеркнула на карте. Местные едут по параллельной грунтовке быстрее нас. Яма на яме и колдобинами погоняет. Что говорить - некоторые ямы мы объезжали на скорости в 5 км/ч по ВСТРЕЧНОЙ обочине. Плюс где-то в полях висел заржавевший знак объезда и мы какими-то тайными тропами пробрались в небольшой населенный пункт. Вечерело, машину я не припарковал - бросил возле здоровенной лужи нарушая ПДД. Хотелось пить и есть неимоверно. Валера тут же закурил - очень уж веселая дорога. Поехали уже в сумерках - чем ближе к Коминтерново - тем лучше дорога, проехали Петровку - в темноте усадьбы уже не видно ....

В общем - с приключениями съездили - но поездка вышла приятной.